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外媒:疫(yì)情後(hòu)的中(zhōng)國(guó)“世界工廠”

人(rén)氣:發表時(shí)間:2022-08-29

中國日(rì)報網8月(yuè)24日電 盡(jìn)管美(měi)西方國家(jiā)近期都在談論減少對中國制(zhì)造的依賴,但在(zài)過去兩年裡,中國鞏固了其作(zuò)為(wéi)全球主要制(zhì)造商品供應國的地位。

美(měi)國《華(huá)爾街日報(bào)》近日(rì)報道稱,據跟蹤(zōng)全球(qiú)貿易(yì)情況的聯合國(guó)貿易和發展會(huì)議的(de)數據(jù)顯示(shì),新冠(guàn)疫情期間(jiān),中國在全(quán)球貨(huò)物出(chū)口總(zǒng)額中(zhōng)的占比(bǐ)有所上(shàng)升,從(cóng)2019年的13%升至(zhì)2021年底的15%。

文(wén)章認為(wéi),2020年(nián)疫情初(chū)期(qī),因為擁有(yǒu)産業集群(qún)和配(pèi)套優(yōu)勢,中(zhōng)國(guó)工(gōng)廠從疫情(qíng)造成的最(zuì)初沖擊中迅速(sù)恢複(fú)過來。在西方市場商(shāng)品需(xū)求猛(měng)增之際(jì),中國工(gōng)廠訂(dìng)單(dān)爆滿,中(zhōng)國在關鍵出口(kǒu)産品(pǐn)中(zhōng)所占份(fèn)額上升。這些商品包括口罩和(hé)檢測試(shì)劑(jì)盒等醫療物資,以及(jí)電腦周邊設備和健(jiàn)身器(qì)材等消費品——西(xī)方國家員工在長期(qī)居家辦公(gōng)的情況下需(xū)要購買這些(xiē)消費品。

聯(lián)合國(guó)貿易和發展會(huì)議的數據顯示(shì),中國在(zài)全(quán)球電子産品出口中(zhōng)的份額(é)從2019年的(de)38%上升到(dào)2021年的(de)42%,在(zài)紡織品出口中(zhōng)的份額從32%上升(shēng)到34%。

到(dào)了2022年(nián),全球經濟(jì)遭遇通脹(zhàng)飙升(shēng)、疫情(qíng)反複和俄(é)烏沖突,中國在(zài)2022年繼續保持出口(kǒu)繁(fán)榮,打破了經濟(jì)學(xué)家的(de)預期。根據中國海(hǎi)關總署(shǔ)公布的(de)商品(pǐn)和服(fú)務指(zhǐ)數(shù),中(zhōng)國6月份出(chū)口額(é)同比增長22%。

文章稱,近年(nián)來(lái),中國(guó)工廠(chǎng)将出口業(yè)務擴展到(dào)芯片和智能手機等高端(duān)産品以及電動汽(qì)車和綠色能源等(děng)新技術(shù)。在資本貨物(wù)、汽車、發動機和(hé)重型(xíng)機(jī)械等精(jīng)密程(chéng)度(dù)更高、價值更(gèng)高的工業(yè)産品方面,中國(guó)的市(shì)場(chǎng)份(fèn)額(é)一直在(zài)穩步(bù)增加。

例如,今年上半年,中(zhōng)國太(tài)陽能電池(chí)出口(kǒu)飙升(shēng)至259億(yì)美元(yuán),同(tóng)比增長(zhǎng)113%。

8月17日,大批(pī)出口(kǒu)車輛(liàng)在山(shān)東港口煙(yān)台港(gǎng)集結等待(dài)裝船(chuán)。圖片(piàn)來源:人民(mín)網

此外,今年以(yǐ)來,中(zhōng)國(guó)新能源(yuán)汽車(chē)出口(kǒu)呈現(xiàn)良好增(zēng)長态勢(shì)。

中汽協數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,上(shàng)半年,中國新能源汽(qì)車共出口(kǒu)20.2萬輛,同比增長(zhǎng)1.3倍,占(zhàn)汽(qì)車出口(kǒu)總量(liàng)的(de)16.6%。乘(chéng)用車(chē)市場(chǎng)信息(xī)聯席(xí)會數據(jù)顯示,7月,新能(néng)源(yuán)汽(qì)車占(zhàn)出口總量(liàng)的21.8%。

商務部(bù)研(yán)究院區(qū)域經(jīng)濟合作(zuò)研究中(zhōng)心主(zhǔ)任張(zhāng)建平(píng)表示,汽車出口(kǒu)的增(zēng)速遠遠超過了(le)我國貨物(wù)貿易的整(zhěng)體平(píng)均增(zēng)速,汽車出(chū)口規(guī)模也創曆史新(xīn)高,這是一(yī)個非常出色的(de)成績(jì)。

分析汽車出口(kǒu)高增(zēng)長的原因(yīn),張建平認(rèn)為,根本在于中國制(zhì)造水(shuǐ)平的提升(shēng)和中國汽(qì)車産(chǎn)品競争(zhēng)力(lì)的增長。

張建平表示,在全球汽(qì)車市場的(de)激烈競争中,“中(zhōng)國制(zhì)造”技術水(shuǐ)平高(gāo)、服務配套完善(shàn),成本(běn)管控(kòng)水平(píng)比較高等(děng)優勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。

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