TTB工業智造 | 制造業：鑄就大國發展(zhǎn)引(yǐn)擎(qíng)

曾經火車上(shàng)兩天兩(liǎng)夜走南闖北是常态，如今“複興号”高速動車組跑遍(biàn)神州(zhōu)大地，已經成為當下更(gèng)快捷、更舒适的出行選擇。曾(céng)經受制于盾構機(jī)的研發，很多(duō)城市對地鐵軌道交(jiāo)通望而卻步(bù)，如今超(chāo)大直徑盾構機“京華号”順利運行，穿山(shān)入地，可以打造四通八(bā)達的交通網絡(luò)。曾經載人航天遙不可及，如今“神舟十四号”載人飛船成功将三名航天員乘(chéng)組送入中國空間站，将建成國(guó)家(jiā)太空實驗(yàn)室，人類探索宇宙空間又邁出堅實一步……十年來，我國不斷打破曆史紀錄，一批批重大标志性(xìng)創新成果引領中國制造業勇攀新高峰。

  從2012年到2021年，我國工業增加值(zhí)從20.9萬億元增長到37.3萬億元，年均增長(zhǎng)6.3%；制造業增加值從(cóng)16.98萬億元增加到31.4萬億元，占全球比重從20%左右提(tí)高到近(jìn)30%。

  一項項可喜的成績、一(yī)組組沉甸甸的數據，見證着中國(guó)制造業的偉大飛躍，更折射出黨的十八大以來，我國制(zhì)造強國建設取(qǔ)得的重大成就。十年來，我國着力做強做優做大制造業，制造業綜合實力和國際影響力大幅(fú)提升，譜寫出十(shí)年非凡華章(zhāng)。

  制造業綜合(hé)實力大幅提升

  2012年至2021年，我(wǒ)國制造業增加值從16.98萬億(yì)元增加到31.4萬億(yì)元；高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業占規模以上工業增(zēng)加值比重分别從2012年的9.4%、28.0%提高到2021年的15.1%和32.4%；新能源汽車産(chǎn)銷量(liàng)連續7年世界第一……這一系列令人振奮的數據，勾勒出十年來中國制造(zào)的非凡(fán)發展足迹。

  十年來，我國産業體系完整優勢(shì)進一(yī)步鞏固。當前，我國擁有41個工業(yè)大類、207個工業中類、666個工業小類(lèi)，産業鍊、供應鍊韌性和競争力持續提升，有效增強(qiáng)了我國經濟應對外部沖擊的能力。

  “我國制造(zào)業穩步增長，綜合實力不斷提升。”賽迪智庫工業經(jīng)濟研究所(suǒ)所長關兵(bīng)向《中國電(diàn)子(zǐ)報》記者表示，我國(guó)制造(zào)業規模連續12年(nián)位居世界第一。我國(guó)也是世界(jiè)上工業體系最健全的(de)國(guó)家。在500種主要工業産品中，我國有40%以(yǐ)上的(de)産品産量居世界第一，完(wán)整的産業體系在抗擊新冠肺炎疫情、穩(wěn)定經(jīng)濟社會發展中發揮了“壓艙石(shí)”作用(yòng)。

  十年來，我(wǒ)國着力提高供(gòng)給體系(xì)質量，産業結構進一步優化。新興産業加速發展，服務(wù)機器人、智能可穿(chuān)戴裝(zhuāng)備等産品增(zēng)勢強勁，新能源汽車産銷量連續7年位居世界首位，新(xīn)材料産業(yè)産值實現翻番。部分領(lǐng)域智能制造處于國(guó)際先進水平，高技(jì)術制造業和(hé)裝備(bèi)制造(zào)業占規模以上工業增加值比重分别從2012年的9.4%、28%提(tí)高到2021年的15.1%和32.4%。

  中國宏觀經濟(jì)研究院産業所工業室主任、研究員付保宗向記者表示，我國制造業結構持續優化升級，技術密集型的裝備制造業(yè)及高(gāo)新技(jì)術産(chǎn)業發展一直快于整體制造(zào)業發展速度，在制(zhì)造業(yè)所占比重不斷提升。

  “從這一點可以看出，當(dāng)前我國制造(zào)業的(de)含金量正在不(bú)斷提升，制造業附加(jiā)值不斷增(zēng)加。”付(fù)保宗說。

  十年來，我國制造業區域布局不斷優化，重點地區龍頭帶動作用進一步增強，電子(zǐ)信息、軌道交通等領(lǐng)域形成一大批先進制造業集群。

  “集聚效益”描繪制造業(yè)發展新藍(lán)圖。關兵表示，在全球“最佳(jiā)科技集群”前100排名中，我國内地(dì)有19個集群入榜。

  新型顯示是電(diàn)子信息産業(yè)技術創(chuàng)新的載體(tǐ)之一，技術附加值(zhí)高且(qiě)叠代速(sù)度快。付保宗談道，十年來，我國新型顯示(shì)産業實現(xiàn)了從小到大的飛躍，川渝地區、東南沿海地區布局了很多先(xiān)進的新型顯示重大項目，為我國下遊消費電子等産業的發展起到了很大配套支撐作用。

  聚焦關鍵共性(xìng)技術，圍繞産業鍊部署創新鍊。以我國集成電路産業為(wéi)例，2021年全行業銷售額首次突破萬億元，2018年至2021年(nián)複合增長率(lǜ)為17%，是同(tóng)期全球增速的3倍多。

  重點領域創新邁上新台階

  北京時間2022年6月5日10時44分，搭載(zǎi)神舟(zhōu)十四号載人飛船的長征二号F遙十四運載火(huǒ)箭在酒(jiǔ)泉衛星(xīng)發射中心(xīn)點火發射，約577秒後，神舟十四号載人(rén)飛船與火箭成功分離，進入預定軌(guǐ)道，飛(fēi)行乘組狀态良(liáng)好，發射取得圓滿成功。

  浩瀚太空群(qún)星閃耀，制(zhì)造業強(qiáng)國步履铿锵。“神舟(zhōu)”啟(qǐ)航隻是我國制(zhì)造(zào)業重點領域創(chuàng)新邁上新台(tái)階(jiē)的一個縮影。從(cóng)深海的“奮(fèn)鬥者”号成功萬米坐底，到藍天的C919大型客(kè)機即将取證交付，再到升空的嫦娥探月、祝融探火、羲和逐日(rì)、北鬥組網(wǎng)，從農田的(de)無人駕駛電動(dòng)拖拉機研制成功，到醫院的骨科手術機器人臨床應用，再到百萬千瓦(wǎ)水電機組投入(rù)運行，一大批重大标(biāo)志性創新成(chéng)果引領中國制造業不(bú)斷攀上新的高(gāo)度。

  “中(zhōng)國已成為名副其實的制造大國，正在向(xiàng)制造強國邁進。”北京機械(xiè)工業自動化研究所有限(xiàn)公司軟件事業部首席專家蔣明(míng)炜對記(jì)者表示(shì)，我(wǒ)國光伏、新能源汽車、家電、智能(néng)手機等重點産業跻身世界(jiè)前列，通信設(shè)備、高(gāo)鐵等一批高端品牌走向全球。

  挺起制(zhì)造業脊梁，大國重器亮點紛呈。首艘國産航母正(zhèng)式列裝，世界上規(guī)模最大、技術難度最高的垂直升(shēng)船機在長江三峽投運，世界首套8.8m超大采高智能化礦山裝備研制(zhì)成功，特高壓輸變電、大型掘進裝(zhuāng)備、煤化工成套裝備、金屬納(nà)米結構材料等跻身(shēn)世(shì)界前列……這一連串的“首個”，展現了我國(guó)高端裝備制造業舉世矚目的發展成就(jiù)。

  聚焦産業技術基礎補短闆，突破技術封鎖(suǒ)；深耕優勢領域鍛(duàn)長闆，練就“獨門絕技”……實踐證明，企業是創新的主體。量大面廣的中小企業有靈氣、有活力，是穩鍊強鍊的有生力量，也是推動(dòng)制造業創新的生力軍。

  十年來，我國着力培育優質企業，制造業企業實力和競(jìng)争力顯著(zhe)增強。一大批領軍企業脫穎(yǐng)而出，入圍世界500強企業的工業企業達(dá)到73家，規模以上工業企業資産規模實現翻(fān)番，已培育(yù)4萬多家“專精特新”中小企業、4762家小巨人企(qǐ)業、848家制造業單項冠軍企業。企業創新(xīn)力度(dù)持(chí)續加(jiā)大，規模以上工業企業(yè)研發經費總額投入強度成(chéng)倍提升，新産品銷(xiāo)售收入占業務收入比(bǐ)重從11.9%提高到22.4%，570多家工業(yè)企業入圍全球研發(fā)投(tóu)入2500強。

  “現階(jiē)段，我國(guó)企業競争力穩步提升，大中小企業(yè)梯度發展格(gé)局初步形成。”關兵(bīng)對記者表示，一方面，我國着力提升(shēng)龍頭企業競争力；另一方面，我國加快推進中(zhōng)小企(qǐ)業發展，目前已形成創(chuàng)新型中小企(qǐ)業、“專精特新”中小企業、專精特新“小巨人”等較為完整的梯度(dù)培育體系。

  數字化轉型(xíng)成效顯著

  智(zhì)能、綠色運行的(de)智慧管廊，讓智慧化工園區内上下遊企業之間原料、産品輸送智能化水平大幅提升，智能微能網還可以幫助園區提高冷熱電綜合利用水平；在高端(duān)裝備行業(yè)，設(shè)備畫像雲盒連接高端裝備，把裝(zhuāng)備實(shí)時加工信息、加工狀态和安全狀态、報警信息回傳雲平台，通過平台提醒客戶定期按時對設備進行點檢、保養；在太陽能電池闆生産車間裡(lǐ)，能夠24小時連(lián)續工作的工業照(zhào)相機正在(zài)為質(zhì)檢工作保駕護(hù)航，不(bú)僅對産品表面的瑕(xiá)疵進行直觀判斷，還将缺陷信息進行歸(guī)納總結，反推生産設備、工藝或流程中的問題。

  這些案例是我國制造業數字化轉型的(de)真實寫照(zhào)。十年來，我國傳統産業改造升級步伐加快，數字化、綠色化(huà)轉型全面推進。工信部數據顯示，截至2021年年底，全國工業企業(yè)關鍵工序數控化率、數字化研發(fā)設計工具普及(jí)率分别達到51.3%和74.7%，比2012年分别提高了30.7個和25.9個百分點。在新技術、新應用的(de)作用下，我國制造業的生産方式、企業形态(tài)、業務模式(shì)和就業方式都加速變革，有力促進制造業提質、降本(běn)、增效、綠色、安全發(fā)展。

  “數字化轉型代表了制造業轉型升(shēng)級的方向，是世界各國産業和創新競争的制高點，對(duì)于我國建設制造(zào)強國意(yì)義重大。”無錫數字經(jīng)濟研究院執行院長吳琦(qí)對記者表(biǎo)示，數字化轉型有助于實現生産、物(wù)流、倉儲、銷售等各個環節(jiē)的降(jiàng)本增效，推動我國制造業向産業中高端(duān)延伸；數(shù)字技術的廣泛應(yīng)用和消費需求的變革也催生出了共享經濟、平台經濟等新業态、新模(mó)式，以(yǐ)大數據、人工智能、5G為(wéi)代表的數字(zì)技術可以創新生産、分配、交易和消費等經濟社(shè)會(huì)各個環節，引導一(yī)、二、三産業融合發展(zhǎn)；數據還可以打通産業鍊各環節内外部連接，實現數據和技術應用在多産業、多鍊條的網狀(zhuàng)串聯(lián)和協同，創造更大的産(chǎn)業價值和客戶價值。

  走進(jìn)徐工大噸位(wèi)裝載機智能化制造基地，就能看到現場獨具特色的兩條智能化生産線，數控機床、機器(qì)人、AGV小車通過工業互聯網技術實現(xiàn)人與機器的對話、設備(bèi)與設備的對(duì)話。通過發(fā)力智能制造，徐工集團(tuán)的生産效率大幅提升。當前(qián)，智能制造(zào)正在為制造強國建(jiàn)設插上數(shù)字化“翅膀”。工信部數據顯示，我(wǒ)國智能制造試(shì)點示範項目(mù)生産效率平均提高48%。

  “我國建成了700多個數(shù)字化車間(jiān)、智能工廠，培育智能制造業系統解決方案供應商超過6000多家。”關兵對(duì)記者表示，十年間，我(wǒ)國工業(yè)領域電子商(shāng)務、制造業(yè)“雙創”等新業态蓬勃發展，數字化(huà)管理、智能化(huà)生産、網(wǎng)絡化協同、個性化定制、服務化延伸(shēn)等(děng)新模式(shì)加速普及，推動工(gōng)業增長動力發生根本性變(biàn)革，加速(sù)經濟發展新格局構建。