斯菱軸承推進(jìn)工業互聯網“5g”應(yīng)用示範點建設(shè)

“斯菱(líng)軸承作為(wéi)智能裝(zhuāng)備小(xiǎo)鎮(zhèn)中首(shǒu)批‘嘗(cháng)鮮’的(de)企業(yè)，借(jiè)助(zhù)聯通5g技術(shù)進行設備(bèi)與平台之間的(de)數據交互(hù)，目前(qián)已經初步嘗到(dào)5g應用的甜頭。”連(lián)日來(lái)，負(fù)責(zé)斯菱(líng)公司技術的副(fù)總經理李金(jīn)鵬高興地(dì)向(xiàng)一批批來該公(gōng)司參觀取經的(de)領導(dǎo)和客(kè)人(rén)說。

斯菱(líng)汽車軸承(chéng)股份有限公司創建(jiàn)于2004年，一(yī)直專注(zhù)于汽車軸承的(de)研(yán)發、設計(jì)、制造(zào)，所研發的産品(pǐn)涉及(jí)代輪毂軸(zhóu)承、 二三(sān)代(dài)輪毂(gū)單元、 單(dān)雙列圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸(zhóu)承、離(lí)合器分離(lí)軸承、張緊輪及惰輪(lún)軸承等多個産(chǎn)品系(xì)列，2015年3月在(zài)新三(sān)闆挂(guà)牌。為(wéi)加快企業智能(néng)化制造步(bù)伐，今年5月(yuè)起，斯(sī)菱軸(zhóu)承和浙(zhè)江聯通(tōng)公司進行積極(jí)對接，謀(móu)劃(huà)5g網絡(luò)在企(qǐ)業的設置(zhì)安裝工(gōng)作，利用(yòng)5g高速率、低時延(yán)、廣連接的(de)特點(diǎn)助力工業(yè)互聯(lián)網建(jiàn)設。

目(mù)前，斯菱軸承(chéng)已經實(shí)現5g網(wǎng)絡(luò)全覆蓋(gài)，借助5g網絡進行(háng)設備(bèi)與平台之(zhī)間的數(shù)據交互(hù)，掌握了機床運行中的(de)實時控制(zhì)數據。根據陀(tuó)曼雲平台統計(jì)，斯菱公司(sī)設備(bèi)離線率降(jiàng)為0，上傳初始包下降(jiàng)86%，上(shàng)傳(chuán)總包(bāo)數由(yóu)以前(qián)的日均373包提高到1024包(bāo)，提升(shēng)2.7倍，而且(qiě)在車間人數大幅度減(jiǎn)少的情況下，人(rén)均産(chǎn)值(zhí)從每月7.767萬元提升至10.531萬(wàn)元，提(tí)升(shēng)26.25%。此外，圍(wéi)繞軸(zhóu)承行業産(chǎn)品檢測檢驗難(nán)點，聯通(tōng)已經開(kāi)展相關技(jì)術研(yán)究，啟動(dòng)健(jiàn)全标(biāo)準次(cì)品數(shù)據庫(kù)建設工作，增強(qiáng)視覺(jiào)檢測智能(néng)化質檢功(gōng)能。

斯(sī)菱股(gǔ)份負責人(rén)表示，斯菱(líng)軸承利用5g的高速率(lǜ)技術，有效解決了原(yuán)機聯網存(cún)在的數(shù)據(jù)傳輸(shū)“丢包”和wifi幹(gàn)擾等(děng)問(wèn)題。下階(jiē)段，該(gāi)公司将持續推(tuī)進5g應用生态體系建(jiàn)設，數字化(huà)車間(jiān)改造從單(dān)個車間向全公(gōng)司所有車(chē)間推(tuī)廣，做到車間智(zhì)能化、工廠(chǎng)數字化、辦(bàn)公無紙化(huà)，通過探索建設軸承(chéng)智慧(huì)工廠(chǎng)，為5g工業應(yīng)用作(zuò)出積(jī)極(jí)貢獻。